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上周五EC下跌1.31%。中东地缘升级叠加现货运价降幅有所缓和，地缘和现货端同时带来反弹驱动。伴随着马士基第30周开舱大幅调降，传统季节性淡季拐点基本确定，进入淡季下行斜率的博弈。尽管马士基第31周开舱持平前一周，推动市场对于淡季的悲观计价修复，但更多原因可能是当周运力偏低，而进入8月后，目前统计周度计划运力均在30万TEU之上，且空班数量下降，整体船司揽货压力仍有增加。我们倾向于认为目前市场仍以淡季博弈为主，08合约在深贴水的情况下，预计逐渐转向估值博弈，预期错配或能带来下行空间。