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上半年，比亚迪在全球的新车销量同比增长96%，达到125万辆，首次超越梅赛德斯-奔驰集团和宝马，排名全球第十。另外，其他中国制造商也在上半年取得了长足进步，浙江吉利控股集团排名第13，长安汽车集团排名第14。

(资料图片仅供参考)

比亚迪上半年财报公布的数据显示，营收达到2601.24亿元，同比增长72.7%，归母净利润为109.5亿元，同比增长204.68%。这一财报数据显示出比亚迪在销售和利润方面的强劲增长势头。

另外，比亚迪的毛利率也表现出积极的趋势，上半年微增至20.67%，已超过了特斯拉。

除了财报数据，比亚迪在上半年交付了125.56万辆汽车，国内市占率已达到9.5%。这意味着比亚迪在国内每卖出约十辆车，就有一辆是比亚迪。随着比亚迪内部冲击高端塑造品牌，并积极出海开拓市场，我们不禁思考比亚迪距离成为全球第一车企还有多远？

比亚迪的成功可以归因于其不断创新和发展的战略。公司一直致力于研发和生产更加环保和高效的新能源汽车。比亚迪是全球最大的电动汽车制造商之一，其电动汽车销量在全球市场占据领先地位。

——比亚迪全国销量排名第一

比亚迪两年前销量就排名全国第一。根据乘联会的统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名如下：

比亚迪股份有限公司：58.4万辆

上汽通用五菱：43.11万辆

特斯拉中国：32.07万辆

除了以上三家企业，其他新能源汽车企业的排名如下：

——海外业务快速发展

比亚迪是中国商用车领域发展海外业务最成功的企业之一。仅在2022年的前四个月，比亚迪就在英国、匈牙利、哥伦比亚、芬兰、瑞典等多个国家获得了订单，并已经在其中一些国家完成了电动客车的交付。作为全球重要的新能源汽车制造商之一，比亚迪已经抓住了世界范围内零排放和公交电动化的趋势，并取得了先机。未来，海外市场将成为比亚迪商用车业务重要的增长点。

——比亚迪布局锂电池业务

新能源配套产业的发展质量将对新能源汽车的销量产生间接影响。比亚迪早在2000-2002年间，就先后成为摩托罗拉和诺基亚的第一个中国锂离子电池供应商。2002年，公司成功在香港主板上市，随后在2011年在深交所上市。在2020年，比亚迪正式推出了“刀片电池”，在电池研究领域取得了重大突破。这些里程碑的达成，展示了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和创新能力。

比亚迪的成功不仅体现了中国汽车制造业的崛起，也展示了中国企业在全球市场上的竞争力。中国制造商正逐渐在全球舞台上崭露头角，成为全球汽车市场的重要参与者。

新能源汽车行业具有广阔的前景。随着环境保护意识的增强和对传统燃油汽车的排放问题的关注，人们对新能源汽车的需求不断增加。新能源汽车的优势在于零排放、低能耗、低噪音等特点，能够有效降低空气污染和噪音污染，提高能源利用效率。此外，随着技术的不断进步和成本的降低，新能源汽车的性能和价格逐渐接近传统燃油汽车，使得更多的消费者能够接受和购买。政府也积极推动新能源汽车的发展，通过补贴政策和建设充电桩等基础设施，为新能源汽车的普及提供支持。因此，可以预见，新能源汽车行业将迎来快速发展的机遇，成为未来汽车产业的主流。

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